亚马逊“封号潮”事件之后，跨国航运公司纷纷将目光投向了独立站，而 SHEIN、 ANKER等品牌的大获成功，使得买家纷纷涌向独立站点。从市场上看，北美的消费者偏爱独立站，拉美地区的电商增长速度在过去两年里一直是世界关注的焦点，美洲地区自然也是一个独立站点卖家的首选。
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独立站优势显而易见，物流成本、体验成拦路虎
与入驻电商平台比较，独立站模式有其独特的优点。卖方不需要支付仓库、月租、提成等费用，不会有太多同类商品的竞争，还能为卖家搭建自己的“名片”。不过，独立站点的渠道虽然有很大的优势，但是建立起来容易，经营起来却很困难。在北美和拉美，卖方要想持续赢利绝非易事，物流成本、物流体验是阻碍品牌与消费者的障碍。
目前，北美物流枢纽加拿大港口拥堵，物流时效较低，再加上中国至加拿大的航线运力有限，再加上北美地域辽阔，运输成本高，签证率低，这就给北美地区的物流成本带来了很大的影响。在进入下半年的高峰期后，由于运营成本上升、运力资源紧张、国际贸易政策不稳等因素的影响，将会对独立站点的商家形象和当地消费者的购物体验产生不利影响，导致包裹派送延误，客户大量流失。
那么，独立站的卖家怎样才能解决物流问题，提高顾客的购物体验呢？急速国际认为“第一，卖方应针对自己的产品特点，注重顾客对物流的满意度、妥投率、时效等物流环节的满意度，以衡量当前物流服务是否达契合业务需求；其次，做好售后服务，为卖方提供及时的物流咨询。最后，在物流过程中，独立的销售者要充分考虑到自己的物流成本，选择稳定可靠的物流公司，并与之签署长期的合作伙伴关系。当前国内品牌、精品类独立站点的卖家，往往会优先选择国外的第三方海外仓、跨境专线等速递服务；铺货型独立站相对偏爱性价比较高的专线小包运输方式。
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广州鑫磊跨境小包专线，赋能加拿大独立站掘金美洲
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