在2021年，非洲大陆似乎是我们脑海里那个最熟悉的陌生人。越来越多的驻非华人通过媒介让我们对非洲有了浅显的了解。有文学家曾说过：人们对非洲最大的误解，就是把它视为一个整体。
如若要剖析这片广袤神秘的大陆，正在非洲热门国家开垦的跨境电商人有着绝对的发言权。今天，我们就来聊聊关于非洲最大经济体的尼日利亚。
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为什么电商市场的不二之选是尼日利亚？
尼日利亚是非洲的互联网经济体之一，目前尼日利亚人口超过1.95亿，互联网用户多达8600多万，互联网普及率目前为46%，并还在不断上升。
该国的平均年龄刚超过18岁，是世界上最年轻的国家之一。大批年轻人口显示出这里未来广阔的市场空间，因此也吸引了大量跨境卖家入场。
2020年尼日利亚的B2C电子商务市场规模约185亿美元，消费者人均消费417美元。其中有53%的消费者在移动设备上下单，跨境购物者占61%。
作为一块未完全被开垦的土地，机会无疑是吸引这些冒险者入局尼日利亚的第一因素。
那么，尼日利亚电商市场究竟是怎样的呢？
由于尼日利亚制造业发展缓慢，国内供需失衡，不得不通过大量进口来满足国内需求。
同时，随着城市化进程的发展以及人均可支配收入的提高，尼日利亚人民的需求差异化变得愈加明显，贫富差距加大。当地大型商超较少，单一商家已无法满足商品的差异化需求，跨境电商则填补了这一部分的空白。
加上近年来，中国在非洲的影响力持续加强。据国家统计局公布的报告：尼日利亚对中国制造产品的需求不断增长，2021年一季度尼日利亚从中国进口的产品达到2.09万亿奈拉，占进口总额近三成，这无疑彰显了尼日利亚巨大的市场潜力。
新蓝海固然诱人，但通往之路更是荆棘丛生
作为跨境交易的最后一环且不确定因素最多的一环，尼日利亚市场物流体系要相对滞后，成为中国卖家进军尼日利亚的首要难题。
不少尼日利亚电商卖家反映，目前跨境物流存在这些问题：
尼日利亚当地第三方物流服务商较少，卖家们可选择的物流渠道窄，部分物流服务功能和环节尚有缺失。
从中国出口到海外，通常需要经过出口、清关、空运/海运以及最后一公里派送等环节。一般情况下，不同物流环节由不同的物流公司负责，因此在整个过程中都存在配合、衔接的风险，导致产业链需求响应能力弱、反馈效率低，极易出现补货不及时、货物积压和滞销等问题。
非洲电商市场COD模式比较常见，而COD一直以低签收率折磨着各个卖家。配送周期长，送达时效难以保证。最后一公里派送难度大，隐形成本增加。回款周期长，资金周转压力大。
除此之外，旺季物流成本上升、运力不足以及平台仓库爆仓等等难题也困扰着跨境卖家们。
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此外，旺季期间平台爆仓问题频发，提前备货到海外仓就显得尤为重要。
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